ضرورت حذف زیرساخت‌های بتنی برای ایجاد شهرهای پایدار
تاریخ انتشار: ۲۴ فروردین ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۵۱۹۰۳۰
توسعه پروژه‌های سبز می‌تواند علاوه بر ایجاد شهرهای پایدار به بهبود اقتصاد جهان پس از کرونا کمک کند، با این حال مستلزم حذف مواد آلاینده هوا است.
به گزارش سرویس ترجمه ایمنا، شیوع بیماری کووید -۱۹ پرده از نقص‌های بی‌شمار طراحی شهری برداشته است، ضمن اینکه مدیران سراسر دنیا را به اعمال اقداماتی به منظور افزایش پایداری شهری و تلاش برای بهبود اقتصاد رکود یافته ناشی از این بحران سوق داده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
این در حالی است که بسیاری از محققان نیز بر این باور هستند که هر ماده یا ترکیبی که در احداث سازه‌ها و توسعه زیرساخت‌های شهری به کار برده می‌شود، نقش مهمی در تعیین میزان پایداری شهری و رونق اقتصادی آن ایفا می‌کند. در واقع، استفاده از آجرها، سنگ‌ها و مواد فلزی می‌تواند تأثیرات ویژه‌ای بر انتشار گازهای آلاینده به جا بگذارد که این امر به سهم خود از یک سو به کاهش پایداری شهری منجر می‌شود و از سوی دیگر، اعمال اقدامات پرهزینه را برای شهرها به منظور کاهش اثربخشی بر محیط زیست به دنبال دارد. از همه مهم‌تر، تولید چنین موادی مستلزم صرف نرخ بالایی از انرژی است که تولید گازهای آلاینده از سوخت‌های فسیلی، آلودگی هوا را در پی دارد و صرف هزینه‌های بالایی را برای رسیدن به پایداری شهری در چنین شرایطی می‌طلبد.
طبق تحقیقات متعددی که در زمینه نرخ آلودگی ناشی از مصالح ساختمانی انجام شده است، بتن در میان موادی با بیشترین نرخ تخریب زیست‌محیطی قرار دارد که سیمان به کار برده شده در آن، منبع تولید هشت درصد از انتشار گازهای گلخانه‌ای زمین است. اگرچه در نگاه اول، این مقدار خیلی هم زیاد به نظر نمی‌رسد، اما در حال حاضر صنعت هوانوردی، که به عنوان یکی از مهم‌ترین منابع آلاینده زمین شناخته شده است، مسئول حدود دو درصد از نرخ انتشار تمام گازهای گلخانه‌ای است، در حالی که سیمان بیش از چهار برابر آن به آلودگی هوا منجر می‌شود.
گزارش‌ها حاکی از آن است که تا سال ۲۰۵۰، حدود دو میلیارد و ۳۰۰ میلیون نفر بر جمعیت شهرها افزوده می‌شود و در نتیجه، شهرها باید با سرعت بالاتری توسعه یابد تا از فضای کافی برای سکونت افراد جدید برخوردار شود. در این راستا، مدیران باید تدابیری بیندیشند که به استفاده هرچه کمتر از مواد آلاینده‌ای نظیر بتن و سیمان در احداث سازه‌ها منجر شود و به دنبال آن، پایداری بیشتری برای نسل‌های بعد در شهرها به ارمغان بیاید، ضمن اینکه صرف حداقل بودجه‌های شهری برای ایجاد پایداری، به بهبود وضعیت اقتصادی در آن‌ها منجر شود.
علاوه بر این، اتخاذ استراتژی‌های سبز برای توسعه شهرها به ایجاد مشاغل در شهرهای سراسر دنیا منجر خواهد شد که این امر به سهم خود در بهبود وضعیت مالی خانواده‌ها سهیم خواهد بود و در نهایت، رونق اقتصادی را برای شهرها به دنبال خواهد داشت. البته اینکه تصور کنیم می‌توان بتن و سیمان را در ساخت تمام سازه‌ها به‌طور کامل حذف کرد تقریباً امری غیرممکن یا مستلزم ارائه استراتژی‌های جدید است، با این حال می‌توان از این ماده یا مصالح مشابه با آن، تنها برای بخش‌های بسیار ضروری عمران بهره گرفت.
ساخت سیمان به روش سنتی مستلزم افزایش دمای کوره تا هزار و ۵۰۰ درجه سانتی‌گراد است، ضمن اینکه به واسطه ساخت مقدار بسیار بالایی فسیل و زغال، تأثیرات منفی بی‌شماری را بر محیط زیست به‌جا می‌گذارد. در این راستا، بهترین روش برای ساخت بتن با پایین‌ترین نرخ انتشار کربن (بتن کم‌کربن)، تغییر روش حرارتی است که می‌تواند با جایگزینی انرژی تجدیدپذیر با سوخت‌های فسیلی محقق شود. از سوی دیگر، انتشار کربن در طول فرآیند تولید کلینکر (دانه‌های حرارت دیده سیمان) و به دنبال واکنش شیمیایی نقش مهمی در آلودگی هوا ایفا می‌کند، که در این راستا، می‌توان از پسماندهایی مانند خاکسترهای سبک حاصل از تولید فلزات به عنوان مکمل کلینکر بهره گرفت و از این طریق، انتشار گازهای آلاینده ناشی از آن را به حداقل رساند و در نهایت، به پایداری شهرها کمک کرد. البته چالش بزرگی که در این زمینه پیش روی مدیران شهری قرار دارد این است که چنین پسماندهایی همیشه و در زمان‌های مورد نیاز قابل دسترسی نیست و همین امر، آن‌ها را به استفاده از مواد ساخت و ساز دیگر، که می‌تواند بسیار آلاینده باشد، سوق می‌دهد.
علاوه بر این، گاهی خشک شدن بعضی از انواع بتن کم‌کربن نسبت به نوع معمولی مستلزم صرف مدت زمان بیشتری است که همین امر، ممکن است فرآیند ساخت و ساز را به تأخیر بیندازد و به دنبال آن، معماران از بتن پورتلند (بتن سنتی رایج) برای احداث سازه‌ها بهره بگیرند که این امر به سهم خود در کاهش پایداری شهری یا افزایش هزینه‌ها برای دستیابی به آن (پایداری) نقش مهمی ایفا می‌کند.
البته خبر خوش اینکه بسیاری از کمپانی‌های سراسر دنیا در تلاش هستند روش‌های خلاقی را برای تولید بتن کم‌کربن ارائه دهند و حتی بعضی از آن‌ها می‌کوشند از بازیافت کربن برای تولید بتن بهره بگیرند و از این طریق به بهبود محیط زیست کمک کنند، ضمن اینکه موفقیت آن‌ها در این خصوص می‌تواند علاوه بر افزایش پایداری، هزینه‌های شهری را برای کاهش انتشار کربن به حداقل برساند و از این طریق به رونق اقتصادی جهان منجر شود.
منبع: ایمنا
کلیدواژه: شهرهای جهان کشورهای جهان کلانشهرهای جهان طراحی شهری کرونا و طراحی شهری پایداری شهری رونق اقتصادی رونق اقتصادی شهر انتشار کربن گازهای آلاینده افزایش جمعیت افزایش جمعیت شهرها مصالح ساختمانی اخبار جالب خواندنی ها اخبار خواندنی ها شهرداری اخبار شهری شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق افزایش پایداری گازهای آلاینده انتشار گازهای پایداری شهری رونق اقتصادی سهم خود منجر شود نقش مهمی سازه ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۵۱۹۰۳۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
مجلس شورای اسلامی، قانون مدیریت یکپارچه شهری را عملیاتی کند
ایسنا/خراسان شمالی رئیس مجمع مشورتی شورای اسلامی کلانشهرها و مراکز استان ها گفت: مجلس شورای اسلامی می تواند قانون مدیریت یکپارچه شهری را اجرایی کند تا شاهد تحقق آن باشیم.
مهدی چمران ۱۳ اردیبهشت ماه در جلسه فوق العاده یکصدوشصت و پنجم شورای اسلامی شهر بجنورد اظهار کرد: شوراهای اسلامی نهادی هستند که ۱۸ سال دیرتر از موعد مقرر شروع به کار کردند و اکنون نیز این عقب ماندگی همچنان جبران نشده است.
وی تصریح کرد: تعدادی از افرادی که به مجلس شورای اسلامی راه می‌یابند از شورای اسلامی شهرها به این مرحله می‌رسند و انتظار داریم که در مسیر خود چالش‌های شورای شهرها را فراموش نکنند.
وی تاکید کرد: در مجلسی که گذشت، قانون درآمد پایدار برای شهرداری‌ها مصوب شد که موضوع خوبی بود اما مشکلاتی دارد که باید برطرف شود.
چمران اظهار کرد: قانون مدیریت یکپارچه شهری یکی از اساسی‌ترین مشکل شوراهای اسلامی شهرها در کل کشور است و امیدواریم با مشارکت و پشتیبانی مجلس، اجرایی شود.
به گفته وی این قانون تا حدی به مراحل اجرایی نزدیک شده اما همچنان عملیاتی نیست و به پشتیبانی مجلس نیاز دارد.
رئیس شورای اسلامی کلانشهر تهران و رئیس مجمع مشورتی شورای اسلامی کلانشهرها و مراکز استان ها گفت: ریاست مجلس شورای اسلامی از آنجایی که خودش شهردار تهران بوده در این خصوص تلاش‌های زیادی را انجام داده است و امیدواریم بتوانیم این موضوع را با کمک دوستان به نتیجه برسانیم.
جمشید عین بیگی رئیس شورای اسلامی شهر بجنورد نیز در این جلسه، مهدی چمران را چهره ماندگار ملی معرفی کرد و به همراه سایر اعضای شورای شهر به نمایندگی از مردم مرکز استان با اهدای دسته گل از وی تقدیر کرد.
انتهای پیام
جاده کندوان یک طرفه شد